玻璃钢管价格大概多少钱

“这网约车已经不是滴滴的'天下‘了。”有司机如是说。

近段时间，不少滴滴司机转跑其他平台了。

以前没什么选择，现在有越来越多平台出来抢夺市场，到处都在招揽，司机自然可以用脚投票。

司机的不断流失已经不是平台能够忽视的现象。特别是，现在新司机的注册通道依然还在关闭状态。

新的不能招，老的还在离开，司机越来越少。而没有司机，就没有车，就没有运力。这其中的严重性，不言而喻。

据车友爆料，长假之前有不少没有注销滴滴账号但是已经在跑其他平台的司机接到了工作人员的电话，想让他们再回去跑。

有司机表示，有工作人员更是许诺跑单就给司机钱，有正常1单50元的，也夸张到4单1000元的。

为什么这么多司机要选择离开？

一，平台前景不明朗，单量出现下滑。三个月的审查让不少人心中忐忑，今后平台会怎么发展？而在各网约车平台的抢夺之下，用户的不断流失更成为致命的问题。司机吃不饱了，单子不够接。

二，平台的抽成没有降低，运价却在走低。在其他平台大搞免佣的环境下，平台依然保持着以往的抽成，尽管部分订单已经下调到30%的抽佣，但司机对于整体的抽成比例并不满意。而拼车单、特惠单等价格低廉的单子，更是司机的心头痛，不接就没流水，接了就可能亏本。

三，平台的规则相对繁杂，司机受到严格管控。在乘客至上的理念下，司机要守的规矩越来越多，自由度越来越小。司机两头受气，还不赚钱。

其实，有人离开了，也有人在回归。

司机的流动，让网约车行业出现不同的气象。运力的多寡，直接影响到网约车平台的竞争力。

哪个平台想真正留住人，看的还是平台到底有没有把司机的利益放在重要的位置。

无论是滴滴，还是其他网约车平台，如果罔顾司机的利益，最终受创的也是平台。

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车友车辆被扣后，怎么申请平台援助，可在公众号发送关键词“报销”。了解运管是怎么辨别网约车的，可发送关键词“抓车”。

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