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产品有两种，一种是强大产品，一种是伟大产品。它们的区别是强大产品有力量感，伟大产品有感召力。

OPPOFind产品线总经理李杰对爱范儿说，过往OPPO做了很多强大产品，比如R9，销量称雄；不过在内部，OPPOCEO陈明永还是一再强调，OPPO是一家追求伟大产品的公司。

其实曾经有段时间，OPPO习惯于做强大产品，利用营销、渠道和产品定义能力，去获得市场份额和利润，但从内至外，大家都很清楚，那些产品满足的是需求，而不是追求。但时间往前推，Finder、FindN3、Find5、Find7其实是有追求，能体现冒险精神的产品。

钟摆两端，是求稳和冒险，李杰认为，现在OPPO正在重回冒险精神。

不合常理的曲线，是寻找共鸣的冒险

两年前采访李杰的时候，他还是Reno产品线的总经理，我们就Reno4的设计辩论许久，其中我非常不解的是，采用了闪光砂工艺和大Logo设计的Reno4看上去非常活泼张扬，激进的美学理念可能不被市场接受。

▲Reno4Pro

后来Reno4系列成为了Reno销量崛起的一代，证明了OPPO和李杰的眼光。

大胆冒险的决定背后，往往是更为缜密深沉的逻辑。

▲FindX3Pro火星探索版

FindX5系列的设计或许就是一次更大的冒险，每一个看到FindX5的人，除了能认出它和前代FindX3一脉相承之外，就完全找不出与之类似的设计，相比于前代通过煅烧整块玻璃面板实现「不可能的曲面」，这一次FindX5系列背部的材质换成了一体成型的纳米微晶陶瓷，曲面线条更复杂，更挺拔，同时在镜头模组上又去繁就简，去掉了前代凸起的金属保护环，实现了纯平一体的效果。与之配套的则是剧增的成本：FindX5系列陶瓷后盖成本是FindX3玻璃后盖成本的两倍之多。

关于曲线的描述，我们已经听得足够多：直线属于人类，曲线属于上帝；直线代表现在，曲线代表未来；直线象征秩序，曲线象征生机…

不争的事实就是，并不是所有人都理解并接受这样的设计，它大大偏离了横平竖直，天圆地方的手机设计语言。曲面和斜线叠加固然充满动感和生命力，但也挑战秩序和规则。

挑战秩序和规则浓缩成两个字，就是冒险。

如果这样的设计出现在其他手机厂商，属于反常，但OPPO做出这样的设计，倒像是顺理成章。

李杰说：

我们这些做ID（工业设计）决策的人，就痴迷于这个曲线，因为有人性，关怀还有生命力在里面。

▲OPPO新总部大楼渲染图

这是刻在企业基因当中的审美取向，作为佐证，还未建成的OPPO新总部大楼就是一栋充满曲线和动感的建筑，设计方则是扎哈建筑事务所。作为当代最伟大的建筑设计师之一，扎哈设计的关键词就包括「流动、曲线和生命力」。

至少，OPPOFindX5系列是忠于自我的设计，并不是取大众审美公约数的设计。

为了帮我理解FindX5的设计初衷，李杰举了两个汽车品牌的例子：

保时捷卡宴刚出来的时候，大家都说这曲线怎么这么奇怪？但是现在大多数人都觉得它好看。而奥迪主流车型设计就是中规中矩的感觉，但它也很成功，不过是另外一种成功。

与之类似的例子还有艺术绘画，早期绘画是画实物实景的，不管是宗教画山水画还是印象派写实派，大部分人能够领会其中的美感；到了现代派绘画之后，比如毕加索代表的立体派，蒙德里安代表的风格派，作品越来越抽象，很少数人能领会其中的美，或者说很难第一时间领会。

▲毕加索的立体派画作Houseonthehill

李杰认为，绘画流派的发展背后，其实就是自我觉醒。他说：

现在社会的人，越来越追求「我自己」，而不是「我大众」。我们也一直想，为什么不把背后那条线搞直？其实不会丑，也不会被人骂。但我们为什么偏要这样做？其实跟品牌有关系，品牌塑造类似于人格，它要表现的是人性，人自己的个性。

对内，FindX5的设计源自自始至终OPPO对于曲线的偏爱，以及其中的自我觉醒，来呈现自己的品牌人格。对外，OPPO自然想借此吸引同样有自我觉醒意识的那群人。

忠于自我做设计是一种冒险，去寻找共鸣者则是另外的冒险，毕竟手机是个大众生意，不是艺术品生意。

这种矛盾在OPPO内部也不是没有被讨论过，这里面会存在「替身使者会相互吸引」的概念吗？这里再次回到了李杰熟悉的「大胆假设，小心求证」环节：

我们的高端产品目标用户是哪些人，我们内部也有复杂的定义，简单描绘一下，就是买东西会买戴森，买造车新势力电动车，是科技尝鲜者的人群。他们背后的消费心理其实就是，想买一些拥有独特品味的产品。我们也坦白承认，OPPO现在高端品牌也不强壮，是一个新闯入者的角色。现在一二线城市里，其实有大量的科技尝鲜者愿意去尝试新品牌。

影像推翻重来，FindX5系列是一场长期主义的中场战事

相比于外观上的变化，其实FindX5系列在影像部分的变化要更大，除了主摄沿用IMX766影像传感器，其他部分处处不同。

首先是影像专用NPU芯片马里亚纳X的加入，让FindX5系列机型的算力大幅增加，再也不怕大数据通量的场景，然后OPPO给主摄加上了悬浮防抖技术，同时还重写了3A算法（自动对焦AF、自动曝光AE和自动白平衡AWB），此外还有哈苏联名，定制高透玻璃镜片和自然色彩传感器的加入，让外界对这款产品的影像实力大为期待。

▲FindX5Pro拆解图，支持传感器位移的IMX766主摄模组十分巨大

在很长一段时间里，智能手机影像的逻辑，和数码相机很类似，那就是「底大一级压死人」。但当手机影像传感器的尺寸逼近1英寸之后，边际效应就开始递减了，同时也对手机结构厚度产生了负面影响，因此就到了拼调校，拼算力，拼算法的新阶段。

简言之，大力出奇迹的时代过去了，基本功变得尤为重要。

但是像OPPO这样启用影像专用NPU，重写3A算法，把过往影像链路推翻重来的做法，仍然显得大刀阔斧，冒险激进。这就像港漫《风云》里，想要练成最强剑术「万剑归宗」，就要先自废武功，从零开始那样。

这是一场准备充分，但依旧险难的战事。

李杰甚至这么说，哪怕现在FindX5带着马里亚纳X芯片出来了，但也只是发挥了芯片30%的功力，后面的路还长着呢。

时间往前推，2018年OPPO研究院成立，当时投入了巨额研发费用在基础技术上，芯片也是那个时候还是筹划。从尽量使用供应商产品，到把技术掌握在自己手里，其中有一个核心的逻辑。李杰解释说：

现在只剩这么几家头部厂商之后，我们发现没有办法做出很好的产品，或者说做出比别人好的产品来。所以这三四年的战略，都在往深水区走，做自己的技术。只是到了今年FindX5这一代，很多像是芯片，产学研，还有研究院的技术才真正用到量产机上面去。

战争之下是战役，战役之下是战斗，战役的胜利，由许多个战斗组成，其中没有哪次是压倒性胜利的。即便是OPPO这样的大公司，资源也并不是无限的，比如3A算法的自研其实很多年了，但是一直没用上，开始是OPPO自己写的算法也没那么好，然后发现自研的算法跑在高通和MTK的平台上效率没那么高。

这场旷日持久的拉锯战，需要援军。

投入数千人力成立芯片团队，采用台积电先进的6nm制程工艺，马里亚纳X芯片来了之后，不光是和自研算法匹配度高，并且解决具体问题的效率也会随之提高，在没有马里亚纳X芯片之前，要解决一个曝光不准确的问题，可能需要克服时差和跨国跨公司的困难，去联合调试测试核对数据，现在这些问题变成公司内部问题，解决起来就很快。

这些自研技术一股脑地装在FindX5上，则是一场攻坚战。

李杰介绍说，一款旗舰机的研发周期大概是10个月，FindX5上的悬浮防抖则早在一年多之前就开始研发调试了，即使提前这么久，到了项目的中后期，OPPO已经把全公司能搞影像的人都放到了这个项目上，说是毕其功于一役完全不为过。

▲FindX5Pro样张

毕竟自废武功然后飞速练就更强的绝世神功只存在于小说，但FindX5影像实际情况却是几乎从零开始之后，要用不到一年的时间，达到过去数年积累的功力，这里没有捷径，只有苦功夫。

不过当下的李杰显然神态很轻松，他这么形容最艰难的时刻：

挑战巨大，把人都调疯了。

而现在，就是苦尽甘来的拐点，因为后续不光是FindX5系列，或许OPPO还有其他产品会用到马里亚纳X芯片以及自研算法，从中长期受益。此前VOOC闪充技术就是这个逻辑，从高端机首发到中低端机使用，从20W，到50W，再到65W乃至更高的功率。

李杰说，在OPPO的规划中，采用了这款芯片的手机等于会有一个可以实时OTA升级的影像系统。因为机器学习的原理就是数据量越大，计算时间越长，效果就越好。现在OPPO在这款芯片上跑数据的时间只有几个月，理论上越往后，效果就越好。李杰打了个比方：

这个有点像新能源车的OTA升级，特斯拉等汽车的自动驾驶功能，会随着积累数据量的增加，变得更加强大。像我们其实这一代马里亚纳，到现在为止可能也就挖了30%的这个能力出来，再过半年，肯定还会有很大的进步。到下一代产品上，进步就更明显了。

此时此刻，FindX5系列正是一场长期主义的中场战事。

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