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创作者｜水木公来源于｜极果内容编辑部

自打特斯拉的发生，中国的电瓶车销售市场可谓是完全爆发了魅力，各界新力量奇招层出不穷，出色的产品力和不错的性价变成了当地公司还击特斯拉的最佳武器装备。

2021年有关特斯拉的新闻报道层出不穷，再再加上弥漫着全世界的“缺芯潮”，特斯拉的交易量显著有一定的倒退。就在近期乘联会发布了八月份中国新能源汽车销量排行榜里，特斯拉的商品只余下了ModelY，“常售总冠军”Model3早已退出了排名榜。

特斯拉是否会此后一蹶不振，从此“打但是”国产汽车了？下结论别过早，上年特斯拉公布方案在我国创建新的研发中心，打造出“中式”纯电动车。埃隆马斯克近期表明特斯拉方案在2023年以前将新纯电动车走向市场。

依照时间范围来看这个新电动车便是以前说过的Model2，只不过是如今更名叫ModelQ了，市场价24990美元，折算RMB大约十六万。十六万就能新手入门特斯拉？中国第一批Model3买车人早已哭晕在厕所。

极果君还听闻，这一ModelQ预估沒有方向盘和脚踏板。啥都没有怎样开？就要极果带我们看一下这个ModelQ究竟搞啥子明堂吧。

沒有方向盘的车，你敢开吗？不清楚大伙儿可不可以总之极果君是害怕。本次ModelQ据悉沒有方向盘都没有刹车和油门脚踏板，纯靠无人驾驶来推动车子。

实际上 特斯拉并不是第一个明确提出除掉方向盘和除掉脚踏板的汽车企业，以前许多汽车企业的概念跑车也推行了沒有方向盘的概念跑车，例如大家的I.D.VIZZION。

预估在2023年ModelQ便会发售生产制造，特斯拉可能是第一个要把纯无人驾驶的车型批量生产的汽车企业，假如到时确实沒有方向盘，可能会造成许多有关的难题。

有关无人驾驶，一直都具有非常大的异议，先前某青年人创业者自动驾驶车祸事情想来很多人都也有印象，因此 目前无论无人驾驶多么的优秀，安全驾驶行为主体或是在驾驶人员自身，千万不能心存侥幸，正所谓道路千万条，安全第一条。

说回这个新品ModelQ自身，先前实际上 早有特斯拉要生产制造Model3姐妹车型“Model2”的信息，只不过是现如今来看Q便是2，2便是Q了。

网爆效果图渲染▲

从效果图渲染看来，ModelQ是一台将是特斯拉第一款两厢三厢车，在造型设计上依然沿用现在的家族化设计理念。去除传闻的方向盘和脚踏板的撤销，车内饰层面并没有过多信息内容表露，极果君猜想这款商品大概率和以前一样，或是“简约”设计风格，懂的都懂。

网爆标价图▲

在中国10-十五万区段里各界汽车企业可谓是“神仙打架的快感”，各种汽车平台上有关这一范围的问题探讨可谓是经久不息，汽油车销售冠军意味着日产轩逸和万里长城哈弗H6和电瓶车意味着AIONS和byd秦PLUSEV全是车友们赞叹不已的车型。

纯电车型非常大一部分成本费都出在电池上，网爆比亚迪汽车将于2022年逐渐向特斯拉供货电池。这一信息具有异议。一方面，比亚迪汽车有一个单独的电池业务流程，称为福迪，因此 它的确能够向别的纯电动车生产商售卖电池。

另一方面，比亚迪汽车依然是一家生产制造小汽车的企业，特斯拉是其关键竞争者。这也导致了一个难题，假如特斯拉早已从世界上最大的电池生产商赣锋锂业选购了电池，它能否会从立即竞争者那边选购电池？

因为这款车型会比别的车型划算许多，因此 需求也会特别大。因而，特斯拉将需用很多电池集成ic，目前经销商很有可能不能满足这种要求。因而，假如必须，特斯拉很有可能与比亚迪汽车创建合作方关联，以达到自身的总体目标。

如果ModelQ确实标价16万，那时候对新能源车销售市场一定会产生很大的冲击性。

为何特斯拉要建一台那么划算的新手入门车型呢？外国媒体预测分析，特斯拉的总体目标是占领大量紧密级车型市场占有率，尤其是在我国和欧洲地区。

实际上 这种预测分析不难理解，也是意料之中，先前上海车展特斯拉消费者维权事情及其2021年不断出现的“起火着火”“刹车故障”事情，早就把特斯拉推上去了舆论旋涡。而特斯拉应对这种事情的媒体公关实际操作可谓是让人“智熄”。

“奶茶店媒体公关”和“不识好歹现行政策”的不良反应在销售量上边早已突出的展现出来，假如特斯拉再不付诸行动挽留用户评价，那只靠目前的高档车型可能在我国这一最大的汽车市场的需求难以出人头地了。

总体来说，假如真有那么一款精准定位比Model3还需要新手入门的设备发布，我坚信特斯拉的销售量只能比现阶段还需要令人震惊，那个时候，同档次商品的生存环境只能更小，不清楚那时候的电瓶车销售市场谁主浮沉呢？

文中由极果客户极果新闻媒体原創

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