南京刑事律师

恒大地产作为2020年世界500强的第152位（上一年第138位）相比上一年，下降了14位。营业收入69127.1（百万美元），利润2501.3（百万美元）。同比年营收减少1.9%，利润减少55.7%。

可见恒大的日子不太好过，虽然体量在这，但是未来相信只要恒大继续玩汽车。这个数据会越来越惨，不信你交给时间。

撑得撑死，饿的饿死

其实恒大房子打七折这个信息，我们可以嗅到一丝房产价格战的开端。随着购房市场的饱和，未来的房价走势，就像很多人分析的那样，撑得撑死，饿的饿死。就是看这些房子附加值能否体现竞争力，如果不取消学区的话。未来有好学区的房子，还是很香的。那么没有好学区的房子，将变得无人问津。

有人退出，有人前冲

万达全面退出房地产市场，李嘉诚抛售资产，这都是一种他们这些企业家层次，对房产的自我判断。不管未来趋势怎么样，他们都做出了自己的选择。相信不管怎么样，他们都不会后悔。就怕很多房产企业，还后知后觉的在疯狂拿地。如果房产市场再不改变现房销售模式，很多没有能力的房产企业，即使拿到地块，最终也会成为烂尾楼盘。

闷声发大财

恒大地产恒产地产要求今年在“金九银十”实现2000亿的销售目标，我觉得对于一个企业，喊出这样的口号，确实不用怀疑，是可以实现的。但是这样的做法，是否能长久和持续。今年买2000亿，那明年你要是高于2000亿，还是可以的。证明你还是增长的，如果低于2000亿，你怎么办，脸往哪放？我还是觉得闷声发大财，是比较不错的方式。至于现在的恒大房价销售策略，你买不买单？只能说按需决定吧，刚需就从了吧，不是的话，可以再观察看看。

烧钱的在后面

如果恒大继续只在房地产领域发展，应该还是活得比较滋润的。但是他们虽然向死而生的选择了汽车。本意应该是多元化和更好的长远发展，但是从恒大发布的几款车来看，有点仓促和欠考虑。如果这些车，全部同步开发研制的话，那将是一笔庞大的资金。这一款全新开发的费用估计要5-10亿。如果按照10亿算的话，恒大六款车研发费用60亿。这只是研发费用，后面的销售网络建设，生产制造场地等等，人员开支，估计牵连出来的要衍生费用要40个亿。按照恒大2020年的净利润2500（百万美元）折合人民币171亿元。这样恒大如果是要用房产利润反哺汽车的话，自己也就是剩下30亿左右的利润了。

如果恒大在现有的售价基础上打七折，这个30亿的利润，还得缩水到20多亿。目前看来，恒大的这步棋，走的有点臭。

写在最后：

在我看来，汽车行业是需要一定资金和积累的，不是看起来那么美好的。就像很多行业看起来很美，等你真的深入进去发现，没有看得那么美丽，可能还会掉进坑了。未来留给房地产行业的发展机会不多了，看看恒大的这步走的是否正确和前瞻，我们拭目以待吧。

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