据航空防务新闻7月7日消息，近日泰雷兹已成功完成其UAS100远程无人机系统半比例原型机的首次飞行。UAS-100与伊索尔航空公司（IssoireAviation）和希诺斯（Hionos）合作开发，并在法国国防部通过国防创新局(AID)的支持下，将有助于满足对环境影响更低、更具成本效益的无人机任务的需求。

　　泰雷兹成功完成UAS-100远程无人空中系统首飞（图片来源：泰雷兹）

　　无人机系统具有巨大的商业潜力，未来10年将有数十万架无人机投入使用。因此，空域管理和航空航天生态系统将变得更加复杂，带来新的安全和安保挑战，并迫使民航当局收紧监管要求。为了应对这些挑战，泰雷兹提出了一种在国际开发署（AID）的支持下开发的远程、长航时无人机系统，能够满足未来的飞行安全、安保和认证要求。从基础设施检查、海岸监视、边境监视和事件安全到搜救和军事行动，UAS-100将在完全遵守通用航空法规的同时满足任务要求，其飞行航空电子设备结合了泰雷兹航空航天领域解决方案的飞行安全和安保认证水平，以及集成在轻型无人机上所需的轻量化和紧凑设计。

　　UAS-100系统将提供超过100公里的范围能力，其抗干扰导航系统将确保即使在密集或杂乱的电磁环境中也能安全运行。它由两个电动机和一个内燃机提供动力，保证了完成任务和在人口稠密地区作业所需的自由裁量权，同时确保必要的耐久性和故障恢复能力。凭借当今轻型UAS市场上无与伦比的系统冗余和安全性水平，泰雷兹解决方案本身将满足新的欧洲特殊条件-轻型无人机系统（SC-LUAS）法规的要求，该系统将降低运营成本并改善无人机的环境足迹，为检查和监视行动开辟新的机会，并扩大政府服务和军队的能力。

　　得益于泰雷兹、伊索尔航空公司和希诺斯之间的密切合作，这项创新以创纪录的速度得以发展。伊索尔航空公司是全碳飞机的先驱，在飞机结构设计和制造方面提供了独特的专业知识，而Hionos则通过其无人机自动驾驶软件解决方案为该项目做出了重要贡献。泰雷兹航空电子执行副总裁亚尼克·阿苏德表示，通过这种新型远程无人机，泰雷兹正在为民用、政府和军事检查和安全应用提供值得信赖的解决方案。除了满足当今的运营要求外，新系统为未来的空中交通解决方案铺平了道路。

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